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挖改鉆機在炎熱的夏天關(guān)于防暑的一些方法

時間：2019-04-22 11:44:00 瀏覽：2254次

       夏季施工，高溫環(huán)境會給挖改鉆機等工程機械的使用帶來許多困難，如整機的“心臟”部件柴油機，由于溫度的升高使?jié)櫥偷酿ざ认陆?，潤滑下降，而且使動力下降，其?nèi)部機件也容易發(fā)生磨損。因此夏季施工，必須做好工程機械的維護保養(yǎng)。但目前，很多用戶對高溫環(huán)境之于工程機械的影響認識不足，或存在由于高溫引發(fā)的故障處理不當(dāng)導(dǎo)致更大故障發(fā)生，那么如何使工程機械不因溫度高而影響使用性能，本期我們就這些話題展開討論。
本期嘉賓
劉紅果：中鐵電氣化局集團西安鐵路工程公司
許志春：安徽省馬鞍山市馬建物流吊裝分公司
呂金平：河南省濮陽市中原油田建設(shè)公司道橋三處
高溫故障全剖析
周馥?。汗こ虣C械在夏季施工，不僅要經(jīng)受長時間持續(xù)作業(yè)的考驗，更要經(jīng)受高溫環(huán)境的影響，這些影響主要表現(xiàn)在哪些方面？
劉紅果：夏季高溫不但影響操作人員的工作環(huán)境和身體健康，還對工程機械的發(fā)動機、冷卻系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電路和輪胎有一定的危害。
液壓系統(tǒng)在高溫環(huán)境下會經(jīng)常出現(xiàn)爆管、接頭漏油、電磁閥線圈燒毀、液壓閥卡死、噪聲大等故障；使用蓄能器的系統(tǒng)，由于液壓油溫度高可能導(dǎo)致蓄能器損壞；在夏季老化的電路會由于金屬的熱脹冷縮更易導(dǎo)致外皮開裂，造成短路故障；控制柜中的電氣元件在高溫季節(jié)也容易出現(xiàn)故障，工控機、PLC等關(guān)鍵控制部件也有可能出現(xiàn)死機、運行速度慢、控制失靈等故障。
夏季氣溫高，濕度大，蓄電池如果通氣孔堵塞，會因內(nèi)部壓力升高而導(dǎo)致爆炸；夏季輪胎工作在高溫環(huán)境下，不但輪胎的磨損會加劇，而且會因內(nèi)部氣壓升高而引起爆胎；傳動膠帶在夏季會變長，進而導(dǎo)致傳動打滑，加速磨損，不及時調(diào)整會導(dǎo)致膠帶斷裂等故障。駕駛室玻璃的小裂痕，在夏季會因為內(nèi)外的溫差大或濺水而引起裂痕擴大，甚至產(chǎn)生爆裂。
許志春：夏季高溫對工程機械的使用影響還表現(xiàn)在：發(fā)動機燃油系統(tǒng)易產(chǎn)生氣阻，造成無法供油；高溫會使發(fā)動機進氣系統(tǒng)性能下降，密封性下降，發(fā)動機漏油而增加油耗。此外，高溫易造成機件變形。
工程機械在高溫下長時間工作，將導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)性能變差，油易變質(zhì)，底盤等各傳動系統(tǒng)易磨損，同時會對外觀漆層、制動系統(tǒng)、離合器、油門控制系統(tǒng)以及金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。
呂金平：高溫對發(fā)動機的影響主要表現(xiàn)在發(fā)動機溫升較快，外界溫度較高的工況下容易造成發(fā)動機“開鍋”，使機油的黏度下降，導(dǎo)致拉缸、燒瓦等機械故障，同時還降低了發(fā)動機的輸出功率；持續(xù)的高溫對散熱器的通透性要求較為嚴格，需要冷卻系統(tǒng)不停的高負荷運轉(zhuǎn)，降低了冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇、水泵等零部件的壽命，對空調(diào)壓縮機、風(fēng)機使用特別頻繁，也容易導(dǎo)致其故障。
人為因素致使高溫故障頻發(fā)
重視保養(yǎng)但執(zhí)行力度不足
周馥?。捍蠹艺劻讼募靖邷貙こ虣C械的影響以及處理措施，那么用戶對這個問題是否有足夠的重視，在處理高溫引起的故障方面存在哪些問題？
劉紅果：目前很多設(shè)備的使用單位或個人，能意識到換季設(shè)備的保養(yǎng)重要性，但在保養(yǎng)方面還存在不足，或者執(zhí)行保養(yǎng)的力度不夠。主要表現(xiàn)在：對于夏季保養(yǎng)更多的是處于節(jié)約眼前的保養(yǎng)支出費用，不愿意更換高級別的潤滑油、液壓油；發(fā)動機、液壓系統(tǒng)的濾芯選用副廠或者小作坊定制；認為夏季氣溫高，向發(fā)動機冷卻液中加水代替防凍液；忽視操作人員工作環(huán)境，對于空調(diào)系統(tǒng)檢修投入力度不大，導(dǎo)致操作環(huán)境如同“洗桑拿”。這些小費用的節(jié)約導(dǎo)致設(shè)備的壽命、性能下降，不利于操作人員的健康，甚至增加其抵觸情緒，更不利于設(shè)備的安全運行。還有的能夠按照設(shè)備要求的時間或里程進行維修保養(yǎng)，但不能結(jié)合氣候、工況合理進行維修保養(yǎng)，喜歡用一些所謂四季通用的油、液對設(shè)備進行保養(yǎng)，認為提高保養(yǎng)頻率就可以讓設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。這樣不但浪費資金，也不能真正達到減少設(shè)備故障率的目的。
及時處理但方法欠妥
許志春：從我接觸的情況來看，在處理高溫故障時有下面幾種不合理的方式：一是水溫過高時急于打開水散熱器蓋散熱，這樣極易使熱水噴出傷人，應(yīng)自然冷卻后再補水；二是制動器或其他部位（如裝載機變速器）過熱時有人喜歡用水降溫，這樣會降低其壽命和性能，造成機件變形甚至開裂，這時應(yīng)自然冷卻。
呂金平：“開鍋”是工程機械最常見的因高溫產(chǎn)生的故障之一，在這里我重點談?wù)勅粘４蠹覍Πl(fā)動機“開鍋”的一些疑問及錯誤處理措施。
其一，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機“開鍋”后，能立即停車熄火嗎？
不能。因為此時冷卻系統(tǒng)內(nèi)存在大量氣泡，循環(huán)水的一部分面積被氣泡所占據(jù)，使氣缸套周圍嚴重虧水，雖然在水散熱器內(nèi)還有冷卻水，但是在汽缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱，汽缸內(nèi)溫度過高，活塞、缸套等機件都處于膨脹狀態(tài)，其配合間隙很小，若此時熄火，停機冷卻后會造成有些軟金屬脫落，甚至使活塞、活塞環(huán)和缸套粘結(jié)在一起。
其二，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機“開鍋”后，能立即旋開水箱蓋加水嗎？
不能。因為水散熱器內(nèi)的水沸騰后，循環(huán)系統(tǒng)中會產(chǎn)生大量的水蒸氣，水散熱器內(nèi)的壓力很高，此時若立即旋開水散熱器蓋，沸水和水蒸氣會立即向外噴出，極易造成人員燙傷，發(fā)生人身意外傷害事故。
其三，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機“開鍋”后，能用涼水沖發(fā)動機嗎？
不行。有些操作人員發(fā)現(xiàn)“開鍋”了就向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫，其實這樣做的后果是嚴重的。因為“開鍋”后，發(fā)動機機體的溫度是很高的，突然受到?jīng)鏊拇碳?，會使發(fā)動機因機體的溫差變化過快而變形，甚至可能出現(xiàn)缸體、缸蓋等機件驟冷急劇收縮而炸裂，釀成不可修補的后果。
其四，發(fā)動機“開鍋”后，能直接向水散熱器中加注涼水嗎？
這個更不能。因為直接向水散熱器中加注冷水，水套內(nèi)冷卻水遇到熱機件后會產(chǎn)生大量蒸汽，壓力驟然升高，熱蒸汽從水散熱器注水口急速噴出，會燙傷面部。
周馥?。簠卫蠋熌銊偛耪劦酱蠹矣龅桨l(fā)動機“開鍋”時一些錯誤的處理方式及其危害，那么發(fā)動機“開鍋”后該如何處理？
呂金平：根據(jù)我的經(jīng)驗和工程機械操作規(guī)范，操作人員發(fā)現(xiàn)發(fā)動機“開鍋”時，應(yīng)立即停止作業(yè)，切勿熄火，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，同時全部打開百葉窗以增加空氣流量，使水溫在冷卻風(fēng)扇的作用下慢慢下降并且釋放冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的大量氣泡。
待發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，水溫有所下降且不再沸騰時，用毛巾或面紗浸水包住水散熱器蓋，小心擰開一部分水散熱器蓋，釋放水蒸氣，確信水散熱器中水蒸氣釋放完后，再全部旋開水散熱器蓋，在旋開水散熱器蓋的過程中，切記手臂不要裸露，將面部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷面部。
若發(fā)動機已熄火，要迅速啟動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn)；若發(fā)動機熄火后無法再啟動，則應(yīng)關(guān)閉油門，用手搖把搖轉(zhuǎn)曲軸；若無手搖把，則可間斷使用啟動機讓活塞上下往復(fù)運動幾次，通過吸氣、排氣的換氣運動，將氣缸內(nèi)的熱量散發(fā)出去。
加冷卻液的時候，最好加注和水散熱器中相同型號的冷卻液，不要隨意加注自來水，除非是做緊急處理。
在向水散熱器加冷卻水時，一定要等水溫下降至70℃左右后再進行；應(yīng)采取“逐步注水法”漸漸降溫，而不能一次加水過猛過急，即加水時一邊讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，一邊緩慢加注，細水長流，以確保操作人員和設(shè)備的安全。
三大措施全面規(guī)避高溫影響
前期全面維護保養(yǎng)
周馥?。嚎磥砀邷丨h(huán)境對工程機械很多系統(tǒng)會產(chǎn)生危害，進而會影響工程機械的正常作業(yè)，那么進入夏季應(yīng)對工程機械采取哪些維護保養(yǎng)措施？
劉紅果：進入夏季，對工程機械最好做一次全面的維修保養(yǎng)，對發(fā)動機進行更換三濾及機油，更換或調(diào)整膠帶，檢查風(fēng)扇、水泵、發(fā)電機、壓縮機的性能是否可靠，必要時進行保養(yǎng)、維修或者更換。對于高溫區(qū)域工作的機械適當(dāng)提高機油的黏度等級，同時檢查冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)是否通暢；并更換老化的電線、插頭、膠管，檢查、緊固燃油管路，防止燃油泄漏；清理發(fā)動機機身的油污、塵土，保證發(fā)動機“輕裝上陣”，散熱良好。
對于液壓系統(tǒng)應(yīng)檢查液壓油的質(zhì)量，對受污染后達不到正常使用要求的液壓油進行更換。進入夏季即使不需要更換液壓油，也建議經(jīng)常更換液壓油濾芯，以保證油路的通暢和進入泵、閥液壓油的清潔，增加散熱量。清理長時間沒有清理過的液壓油油箱，減少污染，以恢復(fù)油箱的散熱能力。檢查液壓系統(tǒng)管路、散熱器、風(fēng)扇是否可靠，需要自動開啟的裝置是否靈敏。為了應(yīng)對高溫的影響，可額外準(zhǔn)備降溫裝置如水箱、電子扇等，以便高溫時應(yīng)急降溫。采用液壓助力的制動、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)，夏季液壓管路容易發(fā)生氣阻，嚴重影響動作的靈敏度，因此在使用中，一要保證油液量足夠，還要防止管路滲漏。操作中若出現(xiàn)異常時，應(yīng)及時進行檢查。
進入夏季，對設(shè)備的保養(yǎng)除了電路、空調(diào)系統(tǒng)，其他都可以自行檢查、保養(yǎng)，當(dāng)然對于特種設(shè)備、質(zhì)保期內(nèi)的設(shè)備，還是應(yīng)由設(shè)備廠家或?qū)I(yè)人員進行，以免造成不必要的損失和糾紛。進入夏季對設(shè)備的保養(yǎng)不需要一次全部檢查保養(yǎng)到位，可根據(jù)平時設(shè)備的使用情況和維修保養(yǎng)情況，合理確定檢修、保養(yǎng)工作的內(nèi)容和程序，但是必須得重視進入夏季后的設(shè)備保養(yǎng)工作，不能存有僥幸心理。
許志春：在夏季施工，應(yīng)從以下幾個方面進行維護保養(yǎng)：發(fā)動機機油及各處潤滑油需更換使用夏季用油，油量合適；經(jīng)常檢查是否有漏油情況，特別是燃油，應(yīng)及時補充。
蓄電池液需要及時補充，充電電流適當(dāng)減小，各電路接頭需牢固可靠，老化的線路需更換，保險絲容量應(yīng)符合安全使用要求。設(shè)備應(yīng)隨機配備滅火器。
設(shè)備盡可能停放在陰涼的地方，避免陽光曝曬。適當(dāng)降低輪胎氣壓，謹防爆胎。
此外，夏季應(yīng)注意雨及灰塵對設(shè)備的傷害，各類濾芯最好定期更換。應(yīng)定期清潔液壓系統(tǒng)散熱器，使其能夠保持良好的散熱效果。避免長時間超負荷作業(yè)，控制好作息時間。制動器等處過熱嚴禁用水降溫。
呂金平：高溫環(huán)境下經(jīng)常使用空調(diào)，在作業(yè)前，應(yīng)全面檢查空調(diào)系統(tǒng)的管路、干燥瓶的氣密性，防止冷媒泄漏，必要時對壓縮機進行保養(yǎng)；檢查駕駛室的密封條是否完好，對有裂痕的玻璃進行更換；對蓄電池外表進行清潔，緊固樁頭與蓄電池線的連接，添加蓄電池液；對于改裝的線路、電線接頭進行檢查，保證絕緣效果良好。清潔電控柜內(nèi)的灰塵，可以用毛刷進行清理，也可以用潔凈的氣體吹掃，注意氣體中不能有水汽。檢查接線是否有松動，線頭、觸點是否有氧化或灼燒的痕跡，這些缺陷容易造成高溫后電路虛接，時好時壞，故障不易判斷，發(fā)現(xiàn)后及時進行更換或者緊固。
檢查設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)、傳動箱、車軸各部件是否靈活，是否有細小裂紋，防止夏季高溫導(dǎo)致破損加大，發(fā)現(xiàn)銹蝕處應(yīng)及時除銹、修補、刷漆，以免夏季雨水多，導(dǎo)致銹蝕加劇。對于混凝土設(shè)備，由于夏季高溫混凝土凝結(jié)較快，需準(zhǔn)備好沖洗裝置，及時清理、沖洗混凝土設(shè)備。
規(guī)范科學(xué)使用設(shè)備
周馥隆：夏季高溫條件下如何規(guī)范使用工程機械，降低設(shè)備故障率？
劉紅果：對設(shè)備的夏季維修保養(yǎng)應(yīng)該遵循及時合理、面面俱到的原則，以利于設(shè)備運行和適應(yīng)外界的氣溫和工況。需要對設(shè)備進行跟蹤管理，掌握設(shè)備的性能動態(tài)，制定針對性和通用性相結(jié)合的維修保養(yǎng)計劃。除了上述提到的部分要求和保養(yǎng)注意事項外，還要針對不同的機械設(shè)備采取不同的預(yù)防措施。
對于土石方機械如挖掘機、裝載機等露天作業(yè)的設(shè)備，不能超負荷運轉(zhuǎn)，要準(zhǔn)備好常用的液壓膠管，以備急需，收工后及時清理設(shè)備上的塵土，潤滑傳動部位。對于動力設(shè)備如發(fā)電機、空壓機、箱式變壓器及配電柜，要做好設(shè)備房的通風(fēng)散熱，及時檢查、添加潤滑油和燃油，防止設(shè)備“干燒”、“高燒”損壞。對于特種設(shè)備如鍋爐、壓力容器、起重機械等設(shè)備的控制柜、電動機、電氣線路等設(shè)施應(yīng)保持干燥，絕緣良好，不應(yīng)有漏電現(xiàn)象。對于塔式起重機、門式起重機等設(shè)備還應(yīng)注意軌道基礎(chǔ)的檢查，防止夏季雨多導(dǎo)致基礎(chǔ)下沉。對于運輸設(shè)備，注意出車前的檢查，備好滅火器，油箱里燃油的添加不宜過量，以免產(chǎn)生太多的油蒸汽，發(fā)生意外；收車時及時關(guān)閉空調(diào)和電源，不要在開著空調(diào)的操作室睡覺，養(yǎng)成設(shè)備停止作業(yè)即關(guān)閉空調(diào)的習(xí)慣。對于混凝土設(shè)備，應(yīng)做好混凝土的及時清理工作，防止混凝土在設(shè)備里凝結(jié)成大的結(jié)塊，影響設(shè)備的運行；做好設(shè)備故障應(yīng)急工具、備件的救援準(zhǔn)備，以免設(shè)備發(fā)生故障后不能及時排空設(shè)備內(nèi)的混凝土，進而導(dǎo)致設(shè)備損壞或報廢。
改進結(jié)構(gòu)減少設(shè)計缺陷
周馥?。汗こ虣C械在高溫環(huán)境下容易發(fā)生一些“高溫故障”，能否在提高工程機械高溫適應(yīng)性方面做些改進？
劉紅果：目前國內(nèi)工程機械在解決設(shè)備高溫條件下工作方面有了很大的進步，采用了強制降溫、自然降溫相結(jié)合的方法提高設(shè)備高溫運行的完好率。但是受設(shè)備外觀、環(huán)保、作業(yè)環(huán)境等方面的約束，發(fā)動機、液壓系統(tǒng)自身降溫的能力有限，大量的熱量需要借助輔助設(shè)施進行降溫，但是往往設(shè)備配置的散熱器、電子或液壓風(fēng)扇、開關(guān)、閥體、空調(diào)壓縮機等可靠性不高，而且這些零部件生產(chǎn)的廠家較多，規(guī)格型號多，互換性不強，一些廠家甚至不愿直接銷售給用戶，用戶必須從設(shè)備廠家或者代理商處采購，不但價格貴而且到貨不及時，給設(shè)備的夏季管理工作帶來很大困難。因此好馬還得配好鞍，產(chǎn)品的設(shè)計中應(yīng)充分考慮使用區(qū)域的氣候特點，使主機與輔助系統(tǒng)同樣可靠耐用。
許志春：目前，有些工程機械的發(fā)動機安裝空間狹小，對發(fā)動機散熱影響較大。應(yīng)合理設(shè)計，確保有效散熱。比如液力傳動系統(tǒng)（如裝載機、推土機的變速器）易受油溫影響，油溫過高會使系統(tǒng)泄漏增加，壓力降低，工作無力，磨損加劇。因此，在產(chǎn)品設(shè)計時就應(yīng)考慮這些部件自然散熱空間及其油液散熱能力。
輪胎式工程機械夏季易爆胎，應(yīng)配置簡便胎壓檢測設(shè)備。有的工程機械維護保養(yǎng)部位狹小且不通風(fēng)，夏季修理人員檢修非常難受，這就要求設(shè)計時應(yīng)考慮維修方便性。高溫使液壓系統(tǒng)漏油增加，應(yīng)加強液壓系統(tǒng)設(shè)計，特別要提高密封件質(zhì)量。此外，還應(yīng)提高零件質(zhì)量，如耐磨性、耐高溫性以及電器耐高溫性能。